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Drone ELINT: "Proyecto Lightning Bug" 1962 Ryan Aeronautical

By on Mar 12, 2019 in BLOC | 1 comment

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Lista de reproducción del avión: https://www.youtube.com/playlist?list=PL23A1203602337689

más para http://scitech.quickfound.net/aviation_news_and_search.html

Ryan Desarrollo aeronáutico de un avión de reconocimiento ELINT Drone-RPV-UAV. Estos drones de reconocimiento de señales electrónicas fueron ampliamente utilizados durante la Guerra de Vietnam y el sobrevuelo de China.

Película de dominio público de la Fuerza Aérea de los EE. UU., Ligeramente recortada para eliminar los bordes irregulares, con la relación de formato corregida, así como un contraste de contraste de contraste de brillo de color y la aplicación de un Factor de reducción de ruido de video suave.
La banda sonora también se ha tratado con normalización de volumen, reducción de ruido, reducción de clipping y / o ecualización (el sonido resultante, aunque no es perfecto, es mucho menos ruidoso que el original).

Hay una banda ancha que ronca en las frecuencias vocales de esta película que no puedo suprimir por completo.

http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/
https://en.wikipedia.org/wiki/Ryan_Model_147

El Ryan Model 147 Lightning Bug era un dron, o vehículo aéreo no tripulado, desarrollado a partir de la serie anterior de drones objetivo Ryan Firebee …

En 1959, Ryan Aeronautical realizó un estudio para determinar cómo se podría utilizar la compañía de aviones no tripulados Firebee para misiones de reconocimiento de largo alcance …

Los nuevos drones de reconocimiento han sido designados como el modelo 147A y el código Fire Fly. Especificaciones dictadas para un rango de 1200 km (1,200 millas) y una altitud de crucero de 17,000 km (55,000 pies) …

Bicho rayo Ryan modelo 147B

Aunque la Fire Fly aún no se ha utilizado con fines operativos, la Fuerza Aérea estaba lo suficientemente entusiasmada como para poder contratar variantes posteriores …

Mientras tanto, el nombre en clave de Fire Fly se filtró, los nuevos drones se llamaron Lightning Bug …

En julio de 1963, los Lightning Bugs alcanzaron un estado operativo completo, aunque aún tenían que realizar una misión operativa …

Descripciones de China

Los Lightning Bugs han seguido siendo una herramienta de reconocimiento potencialmente valiosa. La primera oportunidad de uso operacional apareció en agosto de 1964. El 2 de agosto, el destructor USS Maddox navegó en aguas internacionales frente a la costa de Vietnam del Norte cuando supuestamente fue atacado por tres barcos de PT de Vietnam del Norte durante El incidente del Golfo de Tonkin. y que se ha convertido en un pretexto para la mayor expansión del compromiso estadounidense en la guerra de Vietnam. El gobierno de Johnson temió la intervención del comunista chino en la guerra que se estaba intensificando y decidió usar los Lightning Bugs para monitorear las actividades chinas. Los aviones no tripulados se enviaron con el director de su avión DC-130 a la Base Aérea Kadena en Okinawa para realizar vuelos en el sur de China.

La primera misión Lightning Bug tuvo lugar el 20 de agosto de 1964, a pesar de los problemas. El DC-130 que controlaba la misión se cargó con un par de modelos 147B. Uno de ellos falló el lanzamiento y más tarde se perdió cuando se cayó de su pilón debajo de las alas. Este último completó con éxito su misión a China, regresó a Taiwán, desplegó su paracaídas y se estrelló en un campo de arroz. Sin embargo, después de un choque, el paracaídas arrastró el drone al suelo, dañando gravemente la máquina. La película de carga útil se encontró intacta y, aunque la navegación del avión no fue tan precisa como se esperaba, se recuperaron imágenes de varios objetivos principales.

En total, cinco misiones Lightning Bug se llevaron a cabo en China a principios de septiembre de 1964, y solo dos de ellas tuvieron éxito. Sin embargo, los nacionalistas chinos estaban muy entusiasmados con los Lightning Bugs. Habían volado aviones espía U-2 sobre China continental en nombre de la CIA y habían sufrido más y más víctimas por parte de SAM SA-2.

Lightning Bugs en acción, 1964-1965

A principios de octubre de 1964, con el fin de extender los vuelos de reconocimiento a Vietnam del Norte, las operaciones se transfirieron a la Base Aérea Good Hoa en Vietnam del Sur. La primera misión Lightning Bug de Bien Hoa tuvo lugar el 11 de octubre de 1964. Se llevaron a cabo un número creciente de misiones del Modelo 147B en Vietnam del Norte y el sur de China, con un total de 20 Drones de reconocimiento en 1964. Los vuelos fueron controlados por el Comando Aéreo Estratégico en las instalaciones de Monkey Mountain en Vietnam del Sur …

Se llevaron a cabo un total de 3.435 misiones Lightning Bug contra comunistas chinos, Vietnam del Norte y Corea del Norte …

… los chinos utilizaron los Lightning Bugs disparados en su territorio para copiar el diseño básico de Firebee y producirlos ellos mismos.

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